Oct 01, 2019 Jätä viesti

Vältä 100% tarkastus- ja huolto-onnettomuuksia

Voiko Lockout-tagout välttää lähes 100% tarkastus- ja huolto-onnettomuuksia? Joo

Yhdysvaltain työtilastoviraston tiedot osoittavat, että 80 prosenttia laitteiden korjausvammoista johtuu laitteen sammuttamatta jättämisestä, 10 prosenttia jonkun toisen laitteen käynnistämisestä, 5 prosenttia potentiaalisen energian hallinnan laiminlyönnistä ja muut 5 prosenttia johtuu lähinnä energialähteen sammuttamisesta vahvistamatta, onko sammutus todella tehokasta.

Tapaustutkimus:

16. helmikuuta 2005 jalostamon nesteytetyn kaasun työpaja 1500 tonnia vuodessa rikin talteenottolaitteen pakokaasu palasi, hätäkatkaisukäsittely. Noin klo 18.20 19. helmikuuta siirtotyöläinen rakennusyksiköstä tuli uuniin ja irrotti tukiseinän uunin keskeltä johtaen ensisijaisen lauhduttimen e-101-suuntaan. Sitten korjaamoteknikko pani pukuun, valaisimen taskulampun ja suodattimen (rikkivetyä suojaavan) kaasunaamarin ja meni uuniin tarkastusta varten. Noin 5 minuuttia myöhemmin monitori ei löytänyt liikettä uunissa, meni heti uuniin pelastaakseen teknikon, kiirehti sairaalaan, mutta ei päässyt pelastamaan, kuoli.

Onnettomuuden suora syy: Koska kaksivaiheinen sekoitusventtiili, joka oli kytketty kaksivaiheisen muuntoreaktorin tuloputkistoon, oli puolittain avoimessa tilassa, kaadettiin typpeä rikingeneraattorin yläosaan kahden - vaihemuuntamisreaktori kaksivaiheisen sekoitusventtiilin läpi, ja kuoli typen tukehtumiseen, kun asianomainen osapuoli tuli uuniin syvälle tarkastusta varten.

Onnettomuuden epäsuorat syyt: Työpaja ei nimennyt erityistä henkilöä olemaan vastuussa sokean levyn kiinnityksestä, ei perustanut sokean levyn tulpan rekisteröintilomaketta eikä estänyt toissijaista sekoitusventtiiliä, joka yhdistää rikinvalmistusuunin yläosan sisääntuloputkeen sekundaarisen muuntoreaktorin. Tätä piilotettua ongelmaa ei löytynyt seuraavassa testissä ja tarkastuksissa. Tämä on onnettomuuden tärkein syy.

Siksi hyvä LOTO voi tietyssä mielessä välttää lähes 100% tarkastus- ja huolto-onnettomuuksista.



Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus