Onnettomuustapaukset, jotka johtuvat LOTO:n täytäntöönpanon laiminlyönnistä
Viime viikolla käyn konepajassa tarkastuksessa, katso pakkauskone on hihnakuljettimen korjaus, sitten katsoin seisoi laitteiden edessä, juuri valmistunut laitehuolto, huoltomies valmiina käyttöönottoon, kaksi bunkkeria kiinnitykseen ja löytyi ketjukuljetinhihna on hieman löysä, juuri valmis kokeilemaan käsi ketjun joustava vyö yhtäkkiä alkoi, kaksi ihmistä välittömästi vetäytyi kätensä, ja paina stop-painiketta. Mitään vahinkoa ei tapahtunut. Se osoittautui huoltotyöntekijäksi nähdä laitteiden huolto on valmis, sanoi käynnistää kokeilla (laitteet on 10 metrin päässä huoltopisteestä), meni valvontapisteeseen suoraan käynnisti pakkauskoneen. Ja pakkauskoneiden huoltohenkilöstö ei tiedä, (Tagouthenkilökunta käynnisti laitteen, mutta laite ei painanut hätäpysäytyskytkintä). Myöhemmin kysyttäessä, miksi pakkauskoneen huoltohenkilöstö käynnisti kytkimen suoraan, hän sanoi kertoneensa kaikille, että hän aikoo avata laitteet ennen laitteen avaamista, mutta paikan päällä oleva-henkilökunta ei kuullut . Tässä asiassa on useita ongelmia. Vaikka tunniste keskeytettiin jaTagouthenkilökunta käynnisti kytkimen, he eivät vahvistaneet sitä ennen käynnistystä eivätkä painaneet hätäpysäytyskytkintä huollon aikana. (Jos hätäpysäytyskytkintä painetaan, koneen on ensin nollattava hätäpysäytyskytkin) yhdistettynä tiedonsiirron puutteeseen aiheutti väärien hälytystapahtumien esiintymisen.
The production department issued a bill for maintenance of lifting equipment (driving). At that time, the safety management department explicitly stipulated that Lockout tagout must be performed before maintenance. However, two maintenance workers (electricians) had weak safety awareness and forgot to carry safety warning signs during maintenance, and one employee directly wrote a note forbidding closing. Post on the power switch of the equipment to be repaired and start maintenance. When the staff of this station want to use the car, they close the gate conveniently, but there are people inside. I'm sure you're asking didn't there be a no-switch note? Ah, summer workshop temperature is relatively high, station operation staff cooling is a strong floor fan. The warning note posted by the maintenance electrician was blown off by the fan, which caused the employee to close the switch and caused the accident!!
Hihnakuljettimen toimintahäiriö. Eräänä päivänä huhtikuussa 2012 tarkastustyöntekijät havaitsivat, että raakahiilen kuljettimen hihnan ulostulo aukesi, ilmoita välittömästi hihnan käyttäjälle huoltoseisokista, mutta aika on kompakti, hihnakuljettimessa ei ollut virtaa, hihnan huolto suoraan, huoltoprosessin aikana, ohjata käyttäjää kuuntelemasta väärää laitenumeroa, ajamasta hihnaa, mutta ei aiheuttanut henkilövahinkoja.
